Tesla Model 3
En juillet 2026, recharger une Tesla Model 3 à domicile coûte entre 2,79 € et 2,85 € aux 100 km au tarif réglementé option base. Coût recalculé chaque mois au tarif en vigueur.
Données véhicule mises à jour le 5 juillet 2026 · tarif kWh constaté le 2 juillet 2026.
Caractéristiques officielles
| Consommation WLTP | 144 – 147 Wh/km |
|---|---|
| Autonomie WLTP | 491 – 602 km |
| Prix catalogue (hors aides) | 36 990 € (au 5 juillet 2026) |
Sources par donnée (attribution réelle, au champ près) : conso_wltp_wh_km — ADEME Car Labelling, Licence Ouverte Etalab (14 juin 2026) · autonomie_wltp_km — ADEME Car Labelling, Licence Ouverte Etalab (14 juin 2026) · prix_ademe_min_eur — ADEME Car Labelling, Licence Ouverte Etalab (14 juin 2026) · prix_catalogue_eur — constructeur (5 juillet 2026) · eligible_aide_2026 — ADEME Car Labelling, Licence Ouverte Etalab (5 juillet 2026).
Coût aux 100 km par profil de recharge — juillet 2026
| Profil | Tarif kWh | Coût / 100 km |
|---|---|---|
| Domicile — tarif réglementé, option base | 0,1940 € | 2,79 € – 2,85 € |
| Domicile — heures creuses | 0,1578 € | 2,27 € – 2,32 € |
| Domicile — heures pleines | 0,2065 € | 2,97 € – 3,04 € |
| Borne rapide DC — Tesla Supercharger | 0,5200 € | 7,49 € – 7,64 € |
| Borne rapide DC — Mobilize Fast Charge | 0,5900 € | 8,50 € – 8,67 € |
| Borne rapide DC — Ionity | 0,5500 € | 7,92 € – 8,09 € |
| Borne rapide DC — Ionity | 0,3300 € | 4,75 € – 4,85 € |
| Borne rapide DC — Electra | 0,6100 € | 8,78 € – 8,97 € |
| Borne publique AC (accélérée) — Allego | 0,3900 € | 5,62 € – 5,73 € |
| Borne rapide DC — Allego | 0,4900 € | 7,06 € – 7,20 € |
| Borne rapide DC — Allego | 0,5900 € | 8,50 € – 8,67 € |
| Borne rapide DC — TotalEnergies | 0,5200 € | 7,49 € – 7,64 € |
| Borne rapide DC — TotalEnergies | 0,6200 € | 8,93 € – 9,11 € |
| Borne rapide DC — Fastned | 0,6100 € | 8,78 € – 8,97 € |
| Borne rapide DC — Fastned | 0,5490 € | 7,91 € – 8,07 € |
Formule : consommation WLTP (kWh/100 km) × tarif du kWh. Estimer votre coût mensuel avec le calculateur.
En juillet 2026, à consommation maximale WLTP et au tarif réglementé option base, recharger une Tesla Model 3 à domicile coûte environ 2,85 € aux 100 km — soit 15 % de moins que la médiane des 83 voitures électriques suivies (3,35 € aux 100 km, même hypothèse). Comparaison sur le seul coût de recharge à domicile.
Coût et temps d'une recharge complète (0 → 100 %)
Capacité de la batterie non disponibledans nos données pour ce modèle : le coût et le temps d'une recharge complète 0 → 100 % ne peuvent pas être calculés sans la deviner, ce que nous ne faisons pas. Le coût d'usage aux 100 km, lui, est disponible ci-dessus. Ils seront publiés ici dès la capacité constatée et sourcée.
Coût total de possession estimé (TCO)
En juillet 2026, une Tesla Model 3 revient à environ 38 416 € sur 5 ans hors aides (36 990 € de prix catalogue + 1 426 €d'électricité).
Hypothèses (affichées, ajustables ci-dessous)
- 10 000 km/an pendant 5 ans, recharge 100 % à domicile au tarif réglementé option base de juillet 2026 (0,1940 €/kWh, constaté le 2 juillet 2026).
- Consommation de référence : borne haute de la plage WLTP (147 Wh/km) — hypothèse prudente ; coût de référence 2,85 € / 100 km.
- TCO v1 restreint aux composantes sourcées : prix catalogue + électricité — hors assurance, entretien, pneus, revente.
| Situation | Aide déduite (indicative) | TCO sur 5 ans |
|---|---|---|
| Sans aide | — | 38 416 € |
Prix catalogue hors toute aide constaté le 5 juillet 2026 (source constructeur). Relevé : 36990 € affichés — prix catalogue entrée de gamme (Propulsion) HORS bonus, relevé le 05/07/2026.Montants d'aide indicatifs ministériels — voir la section Aides ci-dessous.
Ajuster les hypothèses
| Situation | Aide déduite (indicative) | TCO sur 5 ans |
|---|---|---|
| Sans aide | — | 38 416 € |
Électricité : 1 426 € sur la période (coût de référence 2,85 €/ 100 km, borne haute de la plage WLTP — prudente). Montants d'aide indicatifs ministériels, sous réserve des autres conditions d'éligibilité.
Aides à l'achat 2026
La Tesla Model 3 n'est pas éligibleau bonus écologique 2026 : ce modèle n'ouvre pas droit à l'aide au regard du score environnemental (liste ADEME), indépendamment de son prix. Vérifier l'éligibilité (ADEME) (constaté le 5 juillet 2026). Le barème 2026 ci-dessous ne s'applique donc pas à ce véhicule.
Montants indicatifs publiés par le ministère le 26 novembre 2025 : les arrêtés fixent des coefficients CEE, pas des montants en euros — le montant réel dépend de l'offre du signataire de la charte « Coup de pouce ». Texte de référence : arrêté sur Legifrance.
Autonomie estimée par conditions
| Conditions | Autonomie estimée | Facteur appliqué |
|---|---|---|
| Cycle WLTP officiel (référence) | 491 – 602 km | 1,00 |
| Hiver doux (0 °C) | 398 – 488 km | 0,81 |
| Hiver, court trajet (−7 °C) | 295 – 361 km | 0,6 |
| Grand froid (−15 °C) | 265 – 325 km | 0,54 |
| Autoroute en hiver (130 km/h) | 314 – 385 km | 0,64 |
| Autoroute (130 km/h) | 388 – 476 km | 0,79 |
Estimation, pas une mesure réelle : autonomie WLTP × facteur de conditions sourcé — méthodologie détaillée.
Questions fréquentes
- Combien coûte la recharge d'une Tesla Model 3 aux 100 km ?
- En juillet 2026, recharger une Tesla Model 3 à domicile coûte entre 2,79 € et 2,85 € aux 100 km au tarif réglementé option base, selon la version (consommation WLTP 144–147 Wh/km, source : ADEME Car Labelling — Licence Ouverte Etalab).
- Combien coûte une Tesla Model 3 sur 5 ans (TCO) ?
- En juillet 2026, sur 5 ans et 10 000 km/an rechargés à domicile (tarif réglementé base), une Tesla Model 3 revient à environ 38 416 € hors aides : 36 990 € de prix catalogue + 1 426 € d'électricité. L'aide 2026 ne s'applique pas : la Tesla Model 3 n'est pas éligible au bonus écologique 2026 (score environnemental — liste ADEME). TCO v1 restreint aux composantes sourcées (hors assurance, entretien, revente).
- Quelles aides pour acheter une Tesla Model 3 en 2026 ?
- Non : la Tesla Model 3 n'est pas éligible au bonus écologique 2026. Ce modèle n'ouvre pas droit à l'aide (score environnemental — liste ADEME), quel que soit son prix ou la catégorie de ménage. Les montants du barème 2026 ne s'appliquent donc pas à ce véhicule.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Tesla Model 3 — hiver doux (0 °c) ?
- Environ 398 à 488 km (estimation : autonomie WLTP 491–602 km × facteur 0,81, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Tesla Model 3 — hiver, court trajet (−7 °c) ?
- Environ 295 à 361 km (estimation : autonomie WLTP 491–602 km × facteur 0,6, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Tesla Model 3 — grand froid (−15 °c) ?
- Environ 265 à 325 km (estimation : autonomie WLTP 491–602 km × facteur 0,54, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Tesla Model 3 — autoroute en hiver (130 km/h) ?
- Environ 314 à 385 km (estimation : autonomie WLTP 491–602 km × facteur 0,64, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Tesla Model 3 — autoroute (130 km/h) ?
- Environ 388 à 476 km (estimation : autonomie WLTP 491–602 km × facteur 0,79, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.