Škoda Enyaq
En juillet 2026, recharger une Škoda Enyaq à domicile coûte entre 2,93 € et 2,93 € aux 100 km au tarif réglementé option base. Coût recalculé chaque mois au tarif en vigueur.
Données véhicule mises à jour le 5 juillet 2026 · tarif kWh constaté le 2 juillet 2026.
Caractéristiques officielles
| Consommation WLTP | 151 – 151 Wh/km |
|---|---|
| Autonomie WLTP | 568 – 583 km |
| Prix catalogue (hors aides) | 46 950 € (au 3 juillet 2026) |
Sources par donnée (attribution réelle, au champ près) : prix_catalogue_eur — constructeur (3 juillet 2026) · batterie_kwh_affichee — constructeur (3 juillet 2026) · conso_wltp_wh_km — constructeur (3 juillet 2026) · autonomie_wltp_km — constructeur (3 juillet 2026).
Coût aux 100 km par profil de recharge — juillet 2026
| Profil | Tarif kWh | Coût / 100 km |
|---|---|---|
| Domicile — tarif réglementé, option base | 0,1940 € | 2,93 € – 2,93 € |
| Domicile — heures creuses | 0,1578 € | 2,38 € – 2,38 € |
| Domicile — heures pleines | 0,2065 € | 3,12 € – 3,12 € |
| Borne rapide DC — Tesla Supercharger | 0,5200 € | 7,85 € – 7,85 € |
| Borne rapide DC — Mobilize Fast Charge | 0,5900 € | 8,91 € – 8,91 € |
| Borne rapide DC — Ionity | 0,5500 € | 8,31 € – 8,31 € |
| Borne rapide DC — Ionity | 0,3300 € | 4,98 € – 4,98 € |
| Borne rapide DC — Electra | 0,6100 € | 9,21 € – 9,21 € |
| Borne publique AC (accélérée) — Allego | 0,3900 € | 5,89 € – 5,89 € |
| Borne rapide DC — Allego | 0,4900 € | 7,40 € – 7,40 € |
| Borne rapide DC — Allego | 0,5900 € | 8,91 € – 8,91 € |
| Borne rapide DC — TotalEnergies | 0,5200 € | 7,85 € – 7,85 € |
| Borne rapide DC — TotalEnergies | 0,6200 € | 9,36 € – 9,36 € |
| Borne rapide DC — Fastned | 0,6100 € | 9,21 € – 9,21 € |
| Borne rapide DC — Fastned | 0,5490 € | 8,29 € – 8,29 € |
Formule : consommation WLTP (kWh/100 km) × tarif du kWh. Estimer votre coût mensuel avec le calculateur.
En juillet 2026, à consommation maximale WLTP et au tarif réglementé option base, recharger une Škoda Enyaq à domicile coûte environ 2,93 € aux 100 km — soit 12 % de moins que la médiane des 83 voitures électriques suivies (3,35 € aux 100 km, même hypothèse). Comparaison sur le seul coût de recharge à domicile.
Coût et temps d'une recharge complète (0 → 100 %)
En juillet 2026, recharger une Škoda Enyaq de 0 à 100 % coûte environ 15,91 € au tarif réglementé option base, soit environ 12,94 € en heures creuses — batterie 82 kWh. Comptez environ 11 h 05 sur une wallbox 7,4 kW.
| Profil | Tarif kWh | Coût d'un plein (0 → 100 %) |
|---|---|---|
| Domicile — tarif réglementé, option base | 0,1940 € | 15,91 € |
| Domicile — heures creuses | 0,1578 € | 12,94 € |
| Domicile — heures pleines | 0,2065 € | 16,93 € |
| Borne rapide DC — Tesla Supercharger | 0,5200 € | 42,64 € |
| Borne rapide DC — Mobilize Fast Charge | 0,5900 € | 48,38 € |
| Borne rapide DC — Ionity | 0,5500 € | 45,10 € |
| Borne rapide DC — Ionity | 0,3300 € | 27,06 € |
| Borne rapide DC — Electra | 0,6100 € | 50,02 € |
| Borne publique AC (accélérée) — Allego | 0,3900 € | 31,98 € |
| Borne rapide DC — Allego | 0,4900 € | 40,18 € |
| Borne rapide DC — Allego | 0,5900 € | 48,38 € |
| Borne rapide DC — TotalEnergies | 0,5200 € | 42,64 € |
| Borne rapide DC — TotalEnergies | 0,6200 € | 50,84 € |
| Borne rapide DC — Fastned | 0,6100 € | 50,02 € |
| Borne rapide DC — Fastned | 0,5490 € | 45,02 € |
| Puissance de charge | Temps estimé (0 → 100 %) |
|---|---|
| Prise domestique standard (2,3 kW) | 35 h 39 |
| Prise renforcée type Green'Up (3,7 kW) | 22 h 10 |
| Wallbox 7,4 kW (monophasé 32 A) | 11 h 05 |
| Wallbox 11 kW (triphasé 16 A) | 7 h 27 |
| Wallbox 22 kW (triphasé 32 A) | 3 h 44 |
| Charge rapide (courant continu, DC) | Selon la borne — puissance max DC du véhicule non disponible dans nos données |
Formule: coût d'un plein = capacité batterie (kWh) × prix du kWh ; temps de charge = capacité ÷ puissance. Les temps en courant alternatif sont théoriques (puissance constante) et supposent que le chargeur embarqué du véhicule accepte cette puissance— souvent limitée à 7,4 ou 11 kW, donnée absente de notre base. La charge rapide (DC) n'est pas linéaire (la courbe décroît en fin de charge), d'où l'absence de temps DC.
Capacité retenue : capacité annoncée 82 kWh (nature brute/nette non précisée par la source) — source : constructeur (skoda.fr). Le coût est celui de l'énergie stockée dans la batterie ; les pertes de recharge sont déjà prises en compte dans le coût aux 100 km (consommation WLTP mesurée à la prise) — voir la méthodologie.
Coût total de possession estimé (TCO)
En juillet 2026, une Škoda Enyaq revient à environ 48 415 € sur 5 ans hors aides (46 950 € de prix catalogue + 1 465 €d'électricité), et à partir d'environ 42 715 €après déduction de l'aide 2026 (montant indicatif, selon la catégorie de ménage — si le modèle y est éligible : éligibilité non confirmée dans nos données).
Hypothèses (affichées, ajustables ci-dessous)
- 10 000 km/an pendant 5 ans, recharge 100 % à domicile au tarif réglementé option base de juillet 2026 (0,1940 €/kWh, constaté le 2 juillet 2026).
- Consommation de référence : borne haute de la plage WLTP (151 Wh/km) — hypothèse prudente ; coût de référence 2,93 € / 100 km.
- TCO v1 restreint aux composantes sourcées : prix catalogue + électricité — hors assurance, entretien, pneus, revente.
| Situation | Aide déduite (indicative) | TCO sur 5 ans |
|---|---|---|
| Sans aide | — | 48 415 € |
| Ménages en précarité énergétique | 5 700 € (éligibilité non confirmée) | 42 715 € |
| Ménages modestes | 4 700 € (éligibilité non confirmée) | 43 715 € |
| Autres ménages | 3 500 € (éligibilité non confirmée) | 44 915 € |
Prix catalogue hors toute aide constaté le 3 juillet 2026 (source constructeur). Relevé : 46950 € affichés — « à partir de 46 950 € » (base) ; la prime CEE EDF 3 450 € est présentée séparément dans l'offre de financement.Montants d'aide indicatifs ministériels — voir la section Aides ci-dessous. Aide non confirmée: l'éligibilité de ce modèle au bonus 2026 (score environnemental — liste ADEME) n'est pas vérifiée dans nos données ; les lignes « aidées » sont conditionnelles.
Ajuster les hypothèses
| Situation | Aide déduite (indicative) | TCO sur 5 ans |
|---|---|---|
| Sans aide | — | 48 415 € |
| Ménages en précarité énergétique | 5 700 € (éligibilité non confirmée) | 42 715 € |
| Ménages modestes | 4 700 € (éligibilité non confirmée) | 43 715 € |
| Autres ménages | 3 500 € (éligibilité non confirmée) | 44 915 € |
Électricité : 1 465 € sur la période (coût de référence 2,93 €/ 100 km, borne haute de la plage WLTP — prudente). Montants d'aide indicatifs ministériels, sous réserve des autres conditions d'éligibilité. Aide non confirmée: l'éligibilité de ce modèle au bonus 2026 (score environnemental — liste ADEME) n'est pas vérifiée dans nos données.
Aides à l'achat 2026
Au prix catalogue de 46 950 € (hors aides), la Škoda Enyaq respecte le plafond de 47 000 € du coup de pouce CEE 2026. En revanche, l'éligibilité effectivedu modèle au bonus 2026 (score environnemental — liste ADEME) n'est pas vérifiée dans nos données : les montants ci-dessous sont affichés non confirmés, sous réserve aussi des autres conditions (masse < 2 400 kg, revenu fiscal du ménage).
| Catégorie de ménage | Montant indicatif maximal |
|---|---|
| Ménages en précarité énergétique | 5 700 € |
| Ménages modestes | 4 700 € |
| Autres ménages | 3 500 € |
Montants indicatifs publiés par le ministère le 26 novembre 2025 : les arrêtés fixent des coefficients CEE, pas des montants en euros — le montant réel dépend de l'offre du signataire de la charte « Coup de pouce ». Texte de référence : arrêté sur Legifrance.
Autonomie estimée par conditions
| Conditions | Autonomie estimée | Facteur appliqué |
|---|---|---|
| Cycle WLTP officiel (référence) | 568 – 583 km | 1,00 |
| Hiver doux (0 °C) | 460 – 472 km | 0,81 |
| Hiver, court trajet (−7 °C) | 341 – 350 km | 0,6 |
| Grand froid (−15 °C) | 307 – 315 km | 0,54 |
| Autoroute en hiver (130 km/h) | 364 – 373 km | 0,64 |
| Autoroute (130 km/h) | 449 – 461 km | 0,79 |
Estimation, pas une mesure réelle : autonomie WLTP × facteur de conditions sourcé — méthodologie détaillée.
Questions fréquentes
- Combien coûte la recharge d'une Škoda Enyaq aux 100 km ?
- En juillet 2026, recharger une Škoda Enyaq à domicile coûte entre 2,93 € et 2,93 € aux 100 km au tarif réglementé option base, selon la version (consommation WLTP 151–151 Wh/km, source : constructeur (skoda.fr)).
- Combien coûte une recharge complète (un plein) d'une Škoda Enyaq ?
- En juillet 2026, recharger une Škoda Enyaq de 0 à 100 % coûte environ 15,91 € au tarif réglementé option base (batterie 82 kWh × 0,1940 €/kWh), soit environ 12,94 € en heures creuses. C'est le coût de l'énergie stockée dans la batterie ; le coût réel tiré du réseau est légèrement supérieur (pertes de charge, déjà comptées dans le coût aux 100 km — voir méthodologie).
- Combien de temps pour recharger une Škoda Enyaq de 0 à 100 % ?
- Comptez environ 11 h 05 sur une wallbox 7,4 kW et 35 h 39 sur une prise domestique standard (2,3 kW), pour une batterie de 82 kWh (temps = capacité ÷ puissance de charge). Le chargeur embarqué du véhicule peut limiter la puissance en courant alternatif. En charge rapide (courant continu), le temps dépend de la borne et de la puissance max du véhicule — donnée non disponible dans notre base.
- Combien coûte une Škoda Enyaq sur 5 ans (TCO) ?
- En juillet 2026, sur 5 ans et 10 000 km/an rechargés à domicile (tarif réglementé base), une Škoda Enyaq revient à environ 48 415 € hors aides : 46 950 € de prix catalogue + 1 465 € d'électricité. Si le modèle est éligible au bonus 2026 — éligibilité non confirmée dans nos données (score environnemental, liste ADEME) —, l'aide (montants indicatifs ministériels, selon la catégorie de ménage) ferait descendre le TCO jusqu'à environ 42 715 €. TCO v1 restreint aux composantes sourcées (hors assurance, entretien, revente).
- Quelles aides pour acheter une Škoda Enyaq en 2026 ?
- Au prix catalogue de 46 950 € (hors aides), la Škoda Enyaq respecte le plafond de 47 000 € du coup de pouce CEE 2026. Montants indicatifs maximaux publiés par le ministère : 5 700 € (ménages en précarité énergétique), 4 700 € (ménages modestes), 3 500 € (autres ménages), sous réserve des autres conditions (masse, revenu fiscal) et surtout de l'éligibilité du modèle au score environnemental (liste ADEME), que nos données ne confirment pas encore pour ce véhicule : l'aide est donc non confirmée. Le montant réel dépend de l'offre du signataire de la charte.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Škoda Enyaq — hiver doux (0 °c) ?
- Environ 460 à 472 km (estimation : autonomie WLTP 568–583 km × facteur 0,81, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Škoda Enyaq — hiver, court trajet (−7 °c) ?
- Environ 341 à 350 km (estimation : autonomie WLTP 568–583 km × facteur 0,6, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Škoda Enyaq — grand froid (−15 °c) ?
- Environ 307 à 315 km (estimation : autonomie WLTP 568–583 km × facteur 0,54, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Škoda Enyaq — autoroute en hiver (130 km/h) ?
- Environ 364 à 373 km (estimation : autonomie WLTP 568–583 km × facteur 0,64, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Škoda Enyaq — autoroute (130 km/h) ?
- Environ 449 à 461 km (estimation : autonomie WLTP 568–583 km × facteur 0,79, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.