Renault Zoe E-Tech electric
Modèle retiré du catalogue neuf
Données de référence de la dernière version commercialisée, relevées le 1er janvier 2024. Ce modèle n’est plus proposé neuf.
Production arrêtée le 29 mars 2024 (usine de Flins). Dernier tarif catalogue avant retrait.
En juillet 2026, recharger une Renault Zoe E-Tech electric à domicile coûte entre 3,08 € et 3,68 € aux 100 km au tarif réglementé option base. Coût recalculé chaque mois au tarif en vigueur.
Données véhicule mises à jour le 5 juillet 2026 · tarif kWh constaté le 2 juillet 2026.
Caractéristiques officielles
| Consommation WLTP | 158,9 – 189,9 Wh/km |
|---|---|
| Autonomie WLTP | 342 – 402 km |
| Prix catalogue (hors aides) | 33 700 € (au 1er janvier 2024) retiré du catalogue neuf |
Sources par donnée (attribution réelle, au champ près) : conso_wltp_wh_km — ADEME Car Labelling, Licence Ouverte Etalab (14 juin 2026) · autonomie_wltp_km — ADEME Car Labelling, Licence Ouverte Etalab (14 juin 2026) · prix_ademe_min_eur — ADEME Car Labelling, Licence Ouverte Etalab (14 juin 2026) · prix_catalogue_eur — constructeur (1er janvier 2024).
Coût aux 100 km par profil de recharge — juillet 2026
| Profil | Tarif kWh | Coût / 100 km |
|---|---|---|
| Domicile — tarif réglementé, option base | 0,1940 € | 3,08 € – 3,68 € |
| Domicile — heures creuses | 0,1578 € | 2,51 € – 3,00 € |
| Domicile — heures pleines | 0,2065 € | 3,28 € – 3,92 € |
| Borne rapide DC — Tesla Supercharger | 0,5200 € | 8,26 € – 9,87 € |
| Borne rapide DC — Mobilize Fast Charge | 0,5900 € | 9,38 € – 11,20 € |
| Borne rapide DC — Ionity | 0,5500 € | 8,74 € – 10,44 € |
| Borne rapide DC — Ionity | 0,3300 € | 5,24 € – 6,27 € |
| Borne rapide DC — Electra | 0,6100 € | 9,69 € – 11,58 € |
| Borne publique AC (accélérée) — Allego | 0,3900 € | 6,20 € – 7,41 € |
| Borne rapide DC — Allego | 0,4900 € | 7,79 € – 9,31 € |
| Borne rapide DC — Allego | 0,5900 € | 9,38 € – 11,20 € |
| Borne rapide DC — TotalEnergies | 0,5200 € | 8,26 € – 9,87 € |
| Borne rapide DC — TotalEnergies | 0,6200 € | 9,85 € – 11,77 € |
| Borne rapide DC — Fastned | 0,6100 € | 9,69 € – 11,58 € |
| Borne rapide DC — Fastned | 0,5490 € | 8,72 € – 10,43 € |
Formule : consommation WLTP (kWh/100 km) × tarif du kWh. Estimer votre coût mensuel avec le calculateur.
En juillet 2026, à consommation maximale WLTP et au tarif réglementé option base, recharger une Renault Zoe E-Tech electric à domicile coûte environ 3,68 € aux 100 km — soit 10 % de plus que la médiane des 83 voitures électriques suivies (3,35 € aux 100 km, même hypothèse). Comparaison sur le seul coût de recharge à domicile.
Coût et temps d'une recharge complète (0 → 100 %)
Capacité de la batterie non disponibledans nos données pour ce modèle : le coût et le temps d'une recharge complète 0 → 100 % ne peuvent pas être calculés sans la deviner, ce que nous ne faisons pas. Le coût d'usage aux 100 km, lui, est disponible ci-dessus. Ils seront publiés ici dès la capacité constatée et sourcée.
Coût total de possession estimé (TCO)
En juillet 2026, une Renault Zoe E-Tech electric revient à environ 35 542 € sur 5 ans hors aides (33 700 € de prix catalogue + 1 842 €d'électricité), et à partir d'environ 29 842 €après déduction de l'aide 2026 (montant indicatif, selon la catégorie de ménage — si le modèle y est éligible : éligibilité non confirmée dans nos données).
Modèle retiré du catalogue neuf : prix de référence relevé le 1er janvier 2024, ce n’est pas un tarif courant.
Hypothèses (affichées, ajustables ci-dessous)
- 10 000 km/an pendant 5 ans, recharge 100 % à domicile au tarif réglementé option base de juillet 2026 (0,1940 €/kWh, constaté le 2 juillet 2026).
- Consommation de référence : borne haute de la plage WLTP (189,9 Wh/km) — hypothèse prudente ; coût de référence 3,68 € / 100 km.
- TCO v1 restreint aux composantes sourcées : prix catalogue + électricité — hors assurance, entretien, pneus, revente.
| Situation | Aide déduite (indicative) | TCO sur 5 ans |
|---|---|---|
| Sans aide | — | 35 542 € |
| Ménages en précarité énergétique | 5 700 € (éligibilité non confirmée) | 29 842 € |
| Ménages modestes | 4 700 € (éligibilité non confirmée) | 30 842 € |
| Autres ménages | 3 500 € (éligibilité non confirmée) | 32 042 € |
Prix catalogue hors toute aide constaté le 1er janvier 2024 (source constructeur). Relevé : 33700 € affichés — Renault Zoe Équilibre, dernier tarif catalogue, hors bonus.Montants d'aide indicatifs ministériels — voir la section Aides ci-dessous. Aide non confirmée: l'éligibilité de ce modèle au bonus 2026 (score environnemental — liste ADEME) n'est pas vérifiée dans nos données ; les lignes « aidées » sont conditionnelles.
Ajuster les hypothèses
| Situation | Aide déduite (indicative) | TCO sur 5 ans |
|---|---|---|
| Sans aide | — | 35 542 € |
| Ménages en précarité énergétique | 5 700 € (éligibilité non confirmée) | 29 842 € |
| Ménages modestes | 4 700 € (éligibilité non confirmée) | 30 842 € |
| Autres ménages | 3 500 € (éligibilité non confirmée) | 32 042 € |
Électricité : 1 842 € sur la période (coût de référence 3,68 €/ 100 km, borne haute de la plage WLTP — prudente). Montants d'aide indicatifs ministériels, sous réserve des autres conditions d'éligibilité. Aide non confirmée: l'éligibilité de ce modèle au bonus 2026 (score environnemental — liste ADEME) n'est pas vérifiée dans nos données.
Aides à l'achat 2026
Au prix catalogue de 33 700 € (hors aides), la Renault Zoe E-Tech electric respecte le plafond de 47 000 € du coup de pouce CEE 2026. En revanche, l'éligibilité effectivedu modèle au bonus 2026 (score environnemental — liste ADEME) n'est pas vérifiée dans nos données : les montants ci-dessous sont affichés non confirmés, sous réserve aussi des autres conditions (masse < 2 400 kg, revenu fiscal du ménage).
| Catégorie de ménage | Montant indicatif maximal |
|---|---|
| Ménages en précarité énergétique | 5 700 € |
| Ménages modestes | 4 700 € |
| Autres ménages | 3 500 € |
Montants indicatifs publiés par le ministère le 26 novembre 2025 : les arrêtés fixent des coefficients CEE, pas des montants en euros — le montant réel dépend de l'offre du signataire de la charte « Coup de pouce ». Texte de référence : arrêté sur Legifrance.
Autonomie estimée par conditions
| Conditions | Autonomie estimée | Facteur appliqué |
|---|---|---|
| Cycle WLTP officiel (référence) | 342 – 402 km | 1,00 |
| Hiver doux (0 °C) | 277 – 326 km | 0,81 |
| Hiver, court trajet (−7 °C) | 205 – 241 km | 0,6 |
| Grand froid (−15 °C) | 185 – 217 km | 0,54 |
| Autoroute en hiver (130 km/h) | 219 – 257 km | 0,64 |
| Autoroute (130 km/h) | 270 – 318 km | 0,79 |
Estimation, pas une mesure réelle : autonomie WLTP × facteur de conditions sourcé — méthodologie détaillée.
Questions fréquentes
- Combien coûte la recharge d'une Renault Zoe E-Tech electric aux 100 km ?
- En juillet 2026, recharger une Renault Zoe E-Tech electric à domicile coûte entre 3,08 € et 3,68 € aux 100 km au tarif réglementé option base, selon la version (consommation WLTP 158,9–189,9 Wh/km, source : ADEME Car Labelling — Licence Ouverte Etalab).
- Combien coûte une Renault Zoe E-Tech electric sur 5 ans (TCO) ?
- En juillet 2026, sur 5 ans et 10 000 km/an rechargés à domicile (tarif réglementé base), une Renault Zoe E-Tech electric revient à environ 35 542 € hors aides : 33 700 € de prix catalogue + 1 842 € d'électricité. Si le modèle est éligible au bonus 2026 — éligibilité non confirmée dans nos données (score environnemental, liste ADEME) —, l'aide (montants indicatifs ministériels, selon la catégorie de ménage) ferait descendre le TCO jusqu'à environ 29 842 €. TCO v1 restreint aux composantes sourcées (hors assurance, entretien, revente). À noter : ce modèle n'est plus proposé neuf ; il s'agit du dernier prix catalogue connu (relevé le 1er janvier 2024), pas d'un tarif courant, à vérifier à la source.
- Quelles aides pour acheter une Renault Zoe E-Tech electric en 2026 ?
- Au prix catalogue de 33 700 € (hors aides), la Renault Zoe E-Tech electric respecte le plafond de 47 000 € du coup de pouce CEE 2026. Montants indicatifs maximaux publiés par le ministère : 5 700 € (ménages en précarité énergétique), 4 700 € (ménages modestes), 3 500 € (autres ménages), sous réserve des autres conditions (masse, revenu fiscal) et surtout de l'éligibilité du modèle au score environnemental (liste ADEME), que nos données ne confirment pas encore pour ce véhicule : l'aide est donc non confirmée. Le montant réel dépend de l'offre du signataire de la charte.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Renault Zoe E-Tech electric — hiver doux (0 °c) ?
- Environ 277 à 326 km (estimation : autonomie WLTP 342–402 km × facteur 0,81, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Renault Zoe E-Tech electric — hiver, court trajet (−7 °c) ?
- Environ 205 à 241 km (estimation : autonomie WLTP 342–402 km × facteur 0,6, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Renault Zoe E-Tech electric — grand froid (−15 °c) ?
- Environ 185 à 217 km (estimation : autonomie WLTP 342–402 km × facteur 0,54, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Renault Zoe E-Tech electric — autoroute en hiver (130 km/h) ?
- Environ 219 à 257 km (estimation : autonomie WLTP 342–402 km × facteur 0,64, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Renault Zoe E-Tech electric — autoroute (130 km/h) ?
- Environ 270 à 318 km (estimation : autonomie WLTP 342–402 km × facteur 0,79, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.