Renault R5 E-Tech electric
En juillet 2026, recharger une Renault R5 E-Tech electric à domicile coûte entre 2,81 € et 3,01 € aux 100 km au tarif réglementé option base. Coût recalculé chaque mois au tarif en vigueur.
Données véhicule mises à jour le 5 juillet 2026 · tarif kWh constaté le 2 juillet 2026.
Caractéristiques officielles
| Consommation WLTP | 145 – 155 Wh/km |
|---|---|
| Autonomie WLTP | 312 – 410 km |
| Prix catalogue (hors aides) | 24 990 € (au 3 juillet 2026) |
Sources par donnée (attribution réelle, au champ près) : prix_catalogue_eur — constructeur (3 juillet 2026) · batterie_kwh_affichee — constructeur (3 juillet 2026) · conso_wltp_wh_km — constructeur (3 juillet 2026) · autonomie_wltp_km — constructeur (3 juillet 2026) · eligible_aide_2026 — ADEME Car Labelling, Licence Ouverte Etalab (4 juillet 2026).
Coût aux 100 km par profil de recharge — juillet 2026
| Profil | Tarif kWh | Coût / 100 km |
|---|---|---|
| Domicile — tarif réglementé, option base | 0,1940 € | 2,81 € – 3,01 € |
| Domicile — heures creuses | 0,1578 € | 2,29 € – 2,45 € |
| Domicile — heures pleines | 0,2065 € | 2,99 € – 3,20 € |
| Borne rapide DC — Tesla Supercharger | 0,5200 € | 7,54 € – 8,06 € |
| Borne rapide DC — Mobilize Fast Charge | 0,5900 € | 8,56 € – 9,15 € |
| Borne rapide DC — Ionity | 0,5500 € | 7,98 € – 8,53 € |
| Borne rapide DC — Ionity | 0,3300 € | 4,79 € – 5,12 € |
| Borne rapide DC — Electra | 0,6100 € | 8,85 € – 9,46 € |
| Borne publique AC (accélérée) — Allego | 0,3900 € | 5,66 € – 6,05 € |
| Borne rapide DC — Allego | 0,4900 € | 7,10 € – 7,60 € |
| Borne rapide DC — Allego | 0,5900 € | 8,56 € – 9,15 € |
| Borne rapide DC — TotalEnergies | 0,5200 € | 7,54 € – 8,06 € |
| Borne rapide DC — TotalEnergies | 0,6200 € | 8,99 € – 9,61 € |
| Borne rapide DC — Fastned | 0,6100 € | 8,85 € – 9,46 € |
| Borne rapide DC — Fastned | 0,5490 € | 7,96 € – 8,51 € |
Formule : consommation WLTP (kWh/100 km) × tarif du kWh. Estimer votre coût mensuel avec le calculateur.
En juillet 2026, à consommation maximale WLTP et au tarif réglementé option base, recharger une Renault R5 E-Tech electric à domicile coûte environ 3,01 € aux 100 km — soit 10 % de moins que la médiane des 83 voitures électriques suivies (3,35 € aux 100 km, même hypothèse). Comparaison sur le seul coût de recharge à domicile.
Coût et temps d'une recharge complète (0 → 100 %)
En juillet 2026, recharger une Renault R5 E-Tech electric de 0 à 100 % coûte environ 7,76 € au tarif réglementé option base, soit environ 6,31 € en heures creuses — batterie 40 kWh. Comptez environ 5 h 24 sur une wallbox 7,4 kW.
| Profil | Tarif kWh | Coût d'un plein (0 → 100 %) |
|---|---|---|
| Domicile — tarif réglementé, option base | 0,1940 € | 7,76 € |
| Domicile — heures creuses | 0,1578 € | 6,31 € |
| Domicile — heures pleines | 0,2065 € | 8,26 € |
| Borne rapide DC — Tesla Supercharger | 0,5200 € | 20,80 € |
| Borne rapide DC — Mobilize Fast Charge | 0,5900 € | 23,60 € |
| Borne rapide DC — Ionity | 0,5500 € | 22,00 € |
| Borne rapide DC — Ionity | 0,3300 € | 13,20 € |
| Borne rapide DC — Electra | 0,6100 € | 24,40 € |
| Borne publique AC (accélérée) — Allego | 0,3900 € | 15,60 € |
| Borne rapide DC — Allego | 0,4900 € | 19,60 € |
| Borne rapide DC — Allego | 0,5900 € | 23,60 € |
| Borne rapide DC — TotalEnergies | 0,5200 € | 20,80 € |
| Borne rapide DC — TotalEnergies | 0,6200 € | 24,80 € |
| Borne rapide DC — Fastned | 0,6100 € | 24,40 € |
| Borne rapide DC — Fastned | 0,5490 € | 21,96 € |
| Puissance de charge | Temps estimé (0 → 100 %) |
|---|---|
| Prise domestique standard (2,3 kW) | 17 h 23 |
| Prise renforcée type Green'Up (3,7 kW) | 10 h 49 |
| Wallbox 7,4 kW (monophasé 32 A) | 5 h 24 |
| Wallbox 11 kW (triphasé 16 A) | 3 h 38 |
| Wallbox 22 kW (triphasé 32 A) | 1 h 49 |
| Charge rapide (courant continu, DC) | Selon la borne — puissance max DC du véhicule non disponible dans nos données |
Formule: coût d'un plein = capacité batterie (kWh) × prix du kWh ; temps de charge = capacité ÷ puissance. Les temps en courant alternatif sont théoriques (puissance constante) et supposent que le chargeur embarqué du véhicule accepte cette puissance— souvent limitée à 7,4 ou 11 kW, donnée absente de notre base. La charge rapide (DC) n'est pas linéaire (la courbe décroît en fin de charge), d'où l'absence de temps DC.
Capacité retenue : capacité annoncée 40 kWh (nature brute/nette non précisée par la source) — source : constructeur (renault.fr). Le coût est celui de l'énergie stockée dans la batterie ; les pertes de recharge sont déjà prises en compte dans le coût aux 100 km (consommation WLTP mesurée à la prise) — voir la méthodologie.
Coût total de possession estimé (TCO)
En juillet 2026, une Renault R5 E-Tech electric revient à environ 26 493 € sur 5 ans hors aides (24 990 € de prix catalogue + 1 503 €d'électricité), et à partir d'environ 20 793 €après déduction de l'aide 2026 (montant indicatif, selon la catégorie de ménage — modèle éligible au bonus 2026, liste ADEME).
Hypothèses (affichées, ajustables ci-dessous)
- 10 000 km/an pendant 5 ans, recharge 100 % à domicile au tarif réglementé option base de juillet 2026 (0,1940 €/kWh, constaté le 2 juillet 2026).
- Consommation de référence : borne haute de la plage WLTP (155 Wh/km) — hypothèse prudente ; coût de référence 3,01 € / 100 km.
- TCO v1 restreint aux composantes sourcées : prix catalogue + électricité — hors assurance, entretien, pneus, revente.
| Situation | Aide déduite (indicative) | TCO sur 5 ans |
|---|---|---|
| Sans aide | — | 26 493 € |
| Ménages en précarité énergétique | 5 700 € | 20 793 € |
| Ménages modestes | 4 700 € | 21 793 € |
| Autres ménages | 3 500 € | 22 993 € |
Prix catalogue hors toute aide constaté le 3 juillet 2026 (source constructeur). Relevé : 21370 € affichés (« « prime CEE de 3 620 € déduite » (version five, 95 ch, batterie 40 kWh) ») + 3620 € de prime déduite = 24990 € hors aides.Montants d'aide indicatifs ministériels — voir la section Aides ci-dessous.
Ajuster les hypothèses
| Situation | Aide déduite (indicative) | TCO sur 5 ans |
|---|---|---|
| Sans aide | — | 26 493 € |
| Ménages en précarité énergétique | 5 700 € | 20 793 € |
| Ménages modestes | 4 700 € | 21 793 € |
| Autres ménages | 3 500 € | 22 993 € |
Électricité : 1 503 € sur la période (coût de référence 3,01 €/ 100 km, borne haute de la plage WLTP — prudente). Montants d'aide indicatifs ministériels, sous réserve des autres conditions d'éligibilité.
Aides à l'achat 2026
Au prix catalogue de 24 990 € (hors aides), la Renault R5 E-Tech electric respecte le plafond de 47 000 € du coup de pouce CEE 2026 et figure parmi les modèles éligibles au score environnemental (liste ADEME, constaté le 4 juillet 2026). Restent la masse (< 2 400 kg) et le revenu fiscal du ménage, que nos données ne permettent pas de vérifier.
| Catégorie de ménage | Montant indicatif maximal |
|---|---|
| Ménages en précarité énergétique | 5 700 € |
| Ménages modestes | 4 700 € |
| Autres ménages | 3 500 € |
Montants indicatifs publiés par le ministère le 26 novembre 2025 : les arrêtés fixent des coefficients CEE, pas des montants en euros — le montant réel dépend de l'offre du signataire de la charte « Coup de pouce ». Texte de référence : arrêté sur Legifrance.
Autonomie estimée par conditions
| Conditions | Autonomie estimée | Facteur appliqué |
|---|---|---|
| Cycle WLTP officiel (référence) | 312 – 410 km | 1,00 |
| Hiver doux (0 °C) | 253 – 332 km | 0,81 |
| Hiver, court trajet (−7 °C) | 187 – 246 km | 0,6 |
| Grand froid (−15 °C) | 168 – 221 km | 0,54 |
| Autoroute en hiver (130 km/h) | 200 – 262 km | 0,64 |
| Autoroute (130 km/h) | 246 – 324 km | 0,79 |
Estimation, pas une mesure réelle : autonomie WLTP × facteur de conditions sourcé — méthodologie détaillée.
Questions fréquentes
- Combien coûte la recharge d'une Renault R5 E-Tech electric aux 100 km ?
- En juillet 2026, recharger une Renault R5 E-Tech electric à domicile coûte entre 2,81 € et 3,01 € aux 100 km au tarif réglementé option base, selon la version (consommation WLTP 145–155 Wh/km, source : constructeur (renault.fr)).
- Combien coûte une recharge complète (un plein) d'une Renault R5 E-Tech electric ?
- En juillet 2026, recharger une Renault R5 E-Tech electric de 0 à 100 % coûte environ 7,76 € au tarif réglementé option base (batterie 40 kWh × 0,1940 €/kWh), soit environ 6,31 € en heures creuses. C'est le coût de l'énergie stockée dans la batterie ; le coût réel tiré du réseau est légèrement supérieur (pertes de charge, déjà comptées dans le coût aux 100 km — voir méthodologie).
- Combien de temps pour recharger une Renault R5 E-Tech electric de 0 à 100 % ?
- Comptez environ 5 h 24 sur une wallbox 7,4 kW et 17 h 23 sur une prise domestique standard (2,3 kW), pour une batterie de 40 kWh (temps = capacité ÷ puissance de charge). Le chargeur embarqué du véhicule peut limiter la puissance en courant alternatif. En charge rapide (courant continu), le temps dépend de la borne et de la puissance max du véhicule — donnée non disponible dans notre base.
- Combien coûte une Renault R5 E-Tech electric sur 5 ans (TCO) ?
- En juillet 2026, sur 5 ans et 10 000 km/an rechargés à domicile (tarif réglementé base), une Renault R5 E-Tech electric revient à environ 26 493 € hors aides : 24 990 € de prix catalogue + 1 503 € d'électricité. Avec l'aide 2026 (montants indicatifs ministériels, selon la catégorie de ménage — modèle éligible au bonus 2026, liste ADEME), le TCO descend jusqu'à environ 20 793 €. TCO v1 restreint aux composantes sourcées (hors assurance, entretien, revente).
- Quelles aides pour acheter une Renault R5 E-Tech electric en 2026 ?
- Au prix catalogue de 24 990 € (hors aides), la Renault R5 E-Tech electric respecte le plafond de 47 000 € du coup de pouce CEE 2026 et figure parmi les modèles éligibles au score environnemental (liste ADEME). Montants indicatifs maximaux publiés par le ministère : 5 700 € (ménages en précarité énergétique), 4 700 € (ménages modestes), 3 500 € (autres ménages), sous réserve des autres conditions (masse, revenu fiscal). Le montant réel dépend de l'offre du signataire de la charte.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Renault R5 E-Tech electric — hiver doux (0 °c) ?
- Environ 253 à 332 km (estimation : autonomie WLTP 312–410 km × facteur 0,81, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Renault R5 E-Tech electric — hiver, court trajet (−7 °c) ?
- Environ 187 à 246 km (estimation : autonomie WLTP 312–410 km × facteur 0,6, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Renault R5 E-Tech electric — grand froid (−15 °c) ?
- Environ 168 à 221 km (estimation : autonomie WLTP 312–410 km × facteur 0,54, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Renault R5 E-Tech electric — autoroute en hiver (130 km/h) ?
- Environ 200 à 262 km (estimation : autonomie WLTP 312–410 km × facteur 0,64, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Renault R5 E-Tech electric — autoroute (130 km/h) ?
- Environ 246 à 324 km (estimation : autonomie WLTP 312–410 km × facteur 0,79, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.