Peugeot e-Traveller
En juillet 2026, recharger une Peugeot e-Traveller à domicile coûte entre 4,79 € et 5,72 € aux 100 km au tarif réglementé option base. Coût recalculé chaque mois au tarif en vigueur.
Données véhicule mises à jour le 5 juillet 2026 · tarif kWh constaté le 2 juillet 2026.
Caractéristiques officielles
| Consommation WLTP | 246,8 – 294,9 Wh/km |
|---|---|
| Autonomie WLTP | 285 – 339 km |
| Prix catalogue (hors aides) | 47 900 € (au 1er septembre 2025) |
Sources par donnée (attribution réelle, au champ près) : conso_wltp_wh_km — ADEME Car Labelling, Licence Ouverte Etalab (14 juin 2026) · autonomie_wltp_km — ADEME Car Labelling, Licence Ouverte Etalab (14 juin 2026) · prix_ademe_min_eur — ADEME Car Labelling, Licence Ouverte Etalab (14 juin 2026) · prix_catalogue_eur — constructeur (1er septembre 2025).
Coût aux 100 km par profil de recharge — juillet 2026
| Profil | Tarif kWh | Coût / 100 km |
|---|---|---|
| Domicile — tarif réglementé, option base | 0,1940 € | 4,79 € – 5,72 € |
| Domicile — heures creuses | 0,1578 € | 3,89 € – 4,65 € |
| Domicile — heures pleines | 0,2065 € | 5,10 € – 6,09 € |
| Borne rapide DC — Tesla Supercharger | 0,5200 € | 12,83 € – 15,33 € |
| Borne rapide DC — Mobilize Fast Charge | 0,5900 € | 14,56 € – 17,40 € |
| Borne rapide DC — Ionity | 0,5500 € | 13,57 € – 16,22 € |
| Borne rapide DC — Ionity | 0,3300 € | 8,14 € – 9,73 € |
| Borne rapide DC — Electra | 0,6100 € | 15,05 € – 17,99 € |
| Borne publique AC (accélérée) — Allego | 0,3900 € | 9,63 € – 11,50 € |
| Borne rapide DC — Allego | 0,4900 € | 12,09 € – 14,45 € |
| Borne rapide DC — Allego | 0,5900 € | 14,56 € – 17,40 € |
| Borne rapide DC — TotalEnergies | 0,5200 € | 12,83 € – 15,33 € |
| Borne rapide DC — TotalEnergies | 0,6200 € | 15,30 € – 18,28 € |
| Borne rapide DC — Fastned | 0,6100 € | 15,05 € – 17,99 € |
| Borne rapide DC — Fastned | 0,5490 € | 13,55 € – 16,19 € |
Formule : consommation WLTP (kWh/100 km) × tarif du kWh. Estimer votre coût mensuel avec le calculateur.
En juillet 2026, à consommation maximale WLTP et au tarif réglementé option base, recharger une Peugeot e-Traveller à domicile coûte environ 5,72 € aux 100 km — soit 71 % de plus que la médiane des 83 voitures électriques suivies (3,35 € aux 100 km, même hypothèse). Comparaison sur le seul coût de recharge à domicile.
Coût et temps d'une recharge complète (0 → 100 %)
Capacité de la batterie non disponibledans nos données pour ce modèle : le coût et le temps d'une recharge complète 0 → 100 % ne peuvent pas être calculés sans la deviner, ce que nous ne faisons pas. Le coût d'usage aux 100 km, lui, est disponible ci-dessus. Ils seront publiés ici dès la capacité constatée et sourcée.
Coût total de possession estimé (TCO)
En juillet 2026, une Peugeot e-Traveller revient à environ 50 760 € sur 5 ans hors aides (47 900 € de prix catalogue + 2 860 €d'électricité).
Hypothèses (affichées, ajustables ci-dessous)
- 10 000 km/an pendant 5 ans, recharge 100 % à domicile au tarif réglementé option base de juillet 2026 (0,1940 €/kWh, constaté le 2 juillet 2026).
- Consommation de référence : borne haute de la plage WLTP (294,9 Wh/km) — hypothèse prudente ; coût de référence 5,72 € / 100 km.
- TCO v1 restreint aux composantes sourcées : prix catalogue + électricité — hors assurance, entretien, pneus, revente.
| Situation | Aide déduite (indicative) | TCO sur 5 ans |
|---|---|---|
| Sans aide | — | 50 760 € |
| Ménages en précarité énergétique | 0 € (plafond de prix dépassé) | 50 760 € |
| Ménages modestes | 0 € (plafond de prix dépassé) | 50 760 € |
| Autres ménages | 0 € (plafond de prix dépassé) | 50 760 € |
Prix catalogue hors toute aide constaté le 1er septembre 2025 (source constructeur). Relevé : 47900 € affichés — grille tarifaire officielle « PEUGEOT TRAVELLER & E-TRAVELLER » (Prix public maxima conseillés applicables au 01/09/2025), bloc électrique : e-TRAVELLER Taille M Moteur électrique 100 kW (136 ch) Batterie 49 kWh = 47 900 € TTC (finition d'entrée, aucun bonus déduit).Montants d'aide indicatifs ministériels — voir la section Aides ci-dessous.
Ajuster les hypothèses
| Situation | Aide déduite (indicative) | TCO sur 5 ans |
|---|---|---|
| Sans aide | — | 50 760 € |
| Ménages en précarité énergétique | 0 € (plafond de prix dépassé) | 50 760 € |
| Ménages modestes | 0 € (plafond de prix dépassé) | 50 760 € |
| Autres ménages | 0 € (plafond de prix dépassé) | 50 760 € |
Électricité : 2 860 € sur la période (coût de référence 5,72 €/ 100 km, borne haute de la plage WLTP — prudente). Montants d'aide indicatifs ministériels, sous réserve des autres conditions d'éligibilité. Aide non confirmée: l'éligibilité de ce modèle au bonus 2026 (score environnemental — liste ADEME) n'est pas vérifiée dans nos données.
Aides à l'achat 2026
Au prix catalogue de 47 900 € (hors aides), la Peugeot e-Traveller dépasse le plafond de 47 000 € fixé par les arrêtés : non éligibleà l'aide 2026, quelle que soit la catégorie de ménage.
Montants indicatifs publiés par le ministère le 26 novembre 2025 : les arrêtés fixent des coefficients CEE, pas des montants en euros — le montant réel dépend de l'offre du signataire de la charte « Coup de pouce ». Texte de référence : arrêté sur Legifrance.
Autonomie estimée par conditions
| Conditions | Autonomie estimée | Facteur appliqué |
|---|---|---|
| Cycle WLTP officiel (référence) | 285 – 339 km | 1,00 |
| Hiver doux (0 °C) | 231 – 275 km | 0,81 |
| Hiver, court trajet (−7 °C) | 171 – 203 km | 0,6 |
| Grand froid (−15 °C) | 154 – 183 km | 0,54 |
| Autoroute en hiver (130 km/h) | 182 – 217 km | 0,64 |
| Autoroute (130 km/h) | 225 – 268 km | 0,79 |
Estimation, pas une mesure réelle : autonomie WLTP × facteur de conditions sourcé — méthodologie détaillée.
Questions fréquentes
- Combien coûte la recharge d'une Peugeot e-Traveller aux 100 km ?
- En juillet 2026, recharger une Peugeot e-Traveller à domicile coûte entre 4,79 € et 5,72 € aux 100 km au tarif réglementé option base, selon la version (consommation WLTP 246,8–294,9 Wh/km, source : ADEME Car Labelling — Licence Ouverte Etalab).
- Combien coûte une Peugeot e-Traveller sur 5 ans (TCO) ?
- En juillet 2026, sur 5 ans et 10 000 km/an rechargés à domicile (tarif réglementé base), une Peugeot e-Traveller revient à environ 50 760 € hors aides : 47 900 € de prix catalogue + 2 860 € d'électricité. L'aide 2026 ne s'applique pas : le prix catalogue dépasse le plafond de 47 000 €. TCO v1 restreint aux composantes sourcées (hors assurance, entretien, revente).
- Quelles aides pour acheter une Peugeot e-Traveller en 2026 ?
- Non éligible à l'aide 2026 : le prix catalogue de 47 900 € dépasse le plafond de 47 000 € fixé par les arrêtés, quelle que soit la catégorie de ménage.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Peugeot e-Traveller — hiver doux (0 °c) ?
- Environ 231 à 275 km (estimation : autonomie WLTP 285–339 km × facteur 0,81, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Peugeot e-Traveller — hiver, court trajet (−7 °c) ?
- Environ 171 à 203 km (estimation : autonomie WLTP 285–339 km × facteur 0,6, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Peugeot e-Traveller — grand froid (−15 °c) ?
- Environ 154 à 183 km (estimation : autonomie WLTP 285–339 km × facteur 0,54, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Peugeot e-Traveller — autoroute en hiver (130 km/h) ?
- Environ 182 à 217 km (estimation : autonomie WLTP 285–339 km × facteur 0,64, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Peugeot e-Traveller — autoroute (130 km/h) ?
- Environ 225 à 268 km (estimation : autonomie WLTP 285–339 km × facteur 0,79, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.