Peugeot e-Rifter
En juillet 2026, recharger une Peugeot e-Rifter à domicile coûte entre 3,62 € et 4,40 € aux 100 km au tarif réglementé option base. Coût recalculé chaque mois au tarif en vigueur.
Données véhicule mises à jour le 5 juillet 2026 · tarif kWh constaté le 2 juillet 2026.
Caractéristiques officielles
| Consommation WLTP | 186,7 – 227 Wh/km |
|---|---|
| Autonomie WLTP | 245 – 293 km |
| Prix catalogue (hors aides) | 38 050 € (au 1er septembre 2025) |
Sources par donnée (attribution réelle, au champ près) : conso_wltp_wh_km — ADEME Car Labelling, Licence Ouverte Etalab (14 juin 2026) · autonomie_wltp_km — ADEME Car Labelling, Licence Ouverte Etalab (14 juin 2026) · prix_ademe_min_eur — ADEME Car Labelling, Licence Ouverte Etalab (14 juin 2026) · prix_catalogue_eur — constructeur (1er septembre 2025).
Coût aux 100 km par profil de recharge — juillet 2026
| Profil | Tarif kWh | Coût / 100 km |
|---|---|---|
| Domicile — tarif réglementé, option base | 0,1940 € | 3,62 € – 4,40 € |
| Domicile — heures creuses | 0,1578 € | 2,95 € – 3,58 € |
| Domicile — heures pleines | 0,2065 € | 3,86 € – 4,69 € |
| Borne rapide DC — Tesla Supercharger | 0,5200 € | 9,71 € – 11,80 € |
| Borne rapide DC — Mobilize Fast Charge | 0,5900 € | 11,02 € – 13,39 € |
| Borne rapide DC — Ionity | 0,5500 € | 10,27 € – 12,49 € |
| Borne rapide DC — Ionity | 0,3300 € | 6,16 € – 7,49 € |
| Borne rapide DC — Electra | 0,6100 € | 11,39 € – 13,85 € |
| Borne publique AC (accélérée) — Allego | 0,3900 € | 7,28 € – 8,85 € |
| Borne rapide DC — Allego | 0,4900 € | 9,15 € – 11,12 € |
| Borne rapide DC — Allego | 0,5900 € | 11,02 € – 13,39 € |
| Borne rapide DC — TotalEnergies | 0,5200 € | 9,71 € – 11,80 € |
| Borne rapide DC — TotalEnergies | 0,6200 € | 11,58 € – 14,07 € |
| Borne rapide DC — Fastned | 0,6100 € | 11,39 € – 13,85 € |
| Borne rapide DC — Fastned | 0,5490 € | 10,25 € – 12,46 € |
Formule : consommation WLTP (kWh/100 km) × tarif du kWh. Estimer votre coût mensuel avec le calculateur.
En juillet 2026, à consommation maximale WLTP et au tarif réglementé option base, recharger une Peugeot e-Rifter à domicile coûte environ 4,40 € aux 100 km — soit 32 % de plus que la médiane des 83 voitures électriques suivies (3,35 € aux 100 km, même hypothèse). Comparaison sur le seul coût de recharge à domicile.
Coût et temps d'une recharge complète (0 → 100 %)
Capacité de la batterie non disponibledans nos données pour ce modèle : le coût et le temps d'une recharge complète 0 → 100 % ne peuvent pas être calculés sans la deviner, ce que nous ne faisons pas. Le coût d'usage aux 100 km, lui, est disponible ci-dessus. Ils seront publiés ici dès la capacité constatée et sourcée.
Coût total de possession estimé (TCO)
En juillet 2026, une Peugeot e-Rifter revient à environ 40 252 € sur 5 ans hors aides (38 050 € de prix catalogue + 2 202 €d'électricité), et à partir d'environ 34 552 €après déduction de l'aide 2026 (montant indicatif, selon la catégorie de ménage — si le modèle y est éligible : éligibilité non confirmée dans nos données).
Hypothèses (affichées, ajustables ci-dessous)
- 10 000 km/an pendant 5 ans, recharge 100 % à domicile au tarif réglementé option base de juillet 2026 (0,1940 €/kWh, constaté le 2 juillet 2026).
- Consommation de référence : borne haute de la plage WLTP (227 Wh/km) — hypothèse prudente ; coût de référence 4,40 € / 100 km.
- TCO v1 restreint aux composantes sourcées : prix catalogue + électricité — hors assurance, entretien, pneus, revente.
| Situation | Aide déduite (indicative) | TCO sur 5 ans |
|---|---|---|
| Sans aide | — | 40 252 € |
| Ménages en précarité énergétique | 5 700 € (éligibilité non confirmée) | 34 552 € |
| Ménages modestes | 4 700 € (éligibilité non confirmée) | 35 552 € |
| Autres ménages | 3 500 € (éligibilité non confirmée) | 36 752 € |
Prix catalogue hors toute aide constaté le 1er septembre 2025 (source constructeur). Relevé : 38050 € affichés — grille tarifaire officielle « PEUGEOT e-RIFTER - 5 et 7 Places » (Prix public maxima conseillés applicables au 01/09/2025), bloc électrique : e-RIFTER Taille M Electrique 136 ch batterie 54 kWh ALLURE 5 places = 38 050 € TTC (aucun bonus déduit).Montants d'aide indicatifs ministériels — voir la section Aides ci-dessous. Aide non confirmée: l'éligibilité de ce modèle au bonus 2026 (score environnemental — liste ADEME) n'est pas vérifiée dans nos données ; les lignes « aidées » sont conditionnelles.
Ajuster les hypothèses
| Situation | Aide déduite (indicative) | TCO sur 5 ans |
|---|---|---|
| Sans aide | — | 40 252 € |
| Ménages en précarité énergétique | 5 700 € (éligibilité non confirmée) | 34 552 € |
| Ménages modestes | 4 700 € (éligibilité non confirmée) | 35 552 € |
| Autres ménages | 3 500 € (éligibilité non confirmée) | 36 752 € |
Électricité : 2 202 € sur la période (coût de référence 4,40 €/ 100 km, borne haute de la plage WLTP — prudente). Montants d'aide indicatifs ministériels, sous réserve des autres conditions d'éligibilité. Aide non confirmée: l'éligibilité de ce modèle au bonus 2026 (score environnemental — liste ADEME) n'est pas vérifiée dans nos données.
Aides à l'achat 2026
Au prix catalogue de 38 050 € (hors aides), la Peugeot e-Rifter respecte le plafond de 47 000 € du coup de pouce CEE 2026. En revanche, l'éligibilité effectivedu modèle au bonus 2026 (score environnemental — liste ADEME) n'est pas vérifiée dans nos données : les montants ci-dessous sont affichés non confirmés, sous réserve aussi des autres conditions (masse < 2 400 kg, revenu fiscal du ménage).
| Catégorie de ménage | Montant indicatif maximal |
|---|---|
| Ménages en précarité énergétique | 5 700 € |
| Ménages modestes | 4 700 € |
| Autres ménages | 3 500 € |
Montants indicatifs publiés par le ministère le 26 novembre 2025 : les arrêtés fixent des coefficients CEE, pas des montants en euros — le montant réel dépend de l'offre du signataire de la charte « Coup de pouce ». Texte de référence : arrêté sur Legifrance.
Autonomie estimée par conditions
| Conditions | Autonomie estimée | Facteur appliqué |
|---|---|---|
| Cycle WLTP officiel (référence) | 245 – 293 km | 1,00 |
| Hiver doux (0 °C) | 198 – 237 km | 0,81 |
| Hiver, court trajet (−7 °C) | 147 – 176 km | 0,6 |
| Grand froid (−15 °C) | 132 – 158 km | 0,54 |
| Autoroute en hiver (130 km/h) | 157 – 188 km | 0,64 |
| Autoroute (130 km/h) | 194 – 231 km | 0,79 |
Estimation, pas une mesure réelle : autonomie WLTP × facteur de conditions sourcé — méthodologie détaillée.
Questions fréquentes
- Combien coûte la recharge d'une Peugeot e-Rifter aux 100 km ?
- En juillet 2026, recharger une Peugeot e-Rifter à domicile coûte entre 3,62 € et 4,40 € aux 100 km au tarif réglementé option base, selon la version (consommation WLTP 186,7–227 Wh/km, source : ADEME Car Labelling — Licence Ouverte Etalab).
- Combien coûte une Peugeot e-Rifter sur 5 ans (TCO) ?
- En juillet 2026, sur 5 ans et 10 000 km/an rechargés à domicile (tarif réglementé base), une Peugeot e-Rifter revient à environ 40 252 € hors aides : 38 050 € de prix catalogue + 2 202 € d'électricité. Si le modèle est éligible au bonus 2026 — éligibilité non confirmée dans nos données (score environnemental, liste ADEME) —, l'aide (montants indicatifs ministériels, selon la catégorie de ménage) ferait descendre le TCO jusqu'à environ 34 552 €. TCO v1 restreint aux composantes sourcées (hors assurance, entretien, revente).
- Quelles aides pour acheter une Peugeot e-Rifter en 2026 ?
- Au prix catalogue de 38 050 € (hors aides), la Peugeot e-Rifter respecte le plafond de 47 000 € du coup de pouce CEE 2026. Montants indicatifs maximaux publiés par le ministère : 5 700 € (ménages en précarité énergétique), 4 700 € (ménages modestes), 3 500 € (autres ménages), sous réserve des autres conditions (masse, revenu fiscal) et surtout de l'éligibilité du modèle au score environnemental (liste ADEME), que nos données ne confirment pas encore pour ce véhicule : l'aide est donc non confirmée. Le montant réel dépend de l'offre du signataire de la charte.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Peugeot e-Rifter — hiver doux (0 °c) ?
- Environ 198 à 237 km (estimation : autonomie WLTP 245–293 km × facteur 0,81, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Peugeot e-Rifter — hiver, court trajet (−7 °c) ?
- Environ 147 à 176 km (estimation : autonomie WLTP 245–293 km × facteur 0,6, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Peugeot e-Rifter — grand froid (−15 °c) ?
- Environ 132 à 158 km (estimation : autonomie WLTP 245–293 km × facteur 0,54, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Peugeot e-Rifter — autoroute en hiver (130 km/h) ?
- Environ 157 à 188 km (estimation : autonomie WLTP 245–293 km × facteur 0,64, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Peugeot e-Rifter — autoroute (130 km/h) ?
- Environ 194 à 231 km (estimation : autonomie WLTP 245–293 km × facteur 0,79, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.