Nissan Leaf
Génération précédente
Le prix et les caractéristiques ci-dessous sont ceux de cette génération, relevés le 1er janvier 2024. La version actuellement vendue sous ce nom peut différer.
Nos specs (287-449 km) = Leaf 2e génération (ZE1, 40/62 kWh). La nouvelle Leaf crossover 2026 (436-622 km, dès 35 300 €) est la 3e génération — à re-ficher.
En juillet 2026, recharger une Nissan Leaf à domicile coûte entre 2,83 € et 3,10 € aux 100 km au tarif réglementé option base. Coût recalculé chaque mois au tarif en vigueur.
Données véhicule mises à jour le 5 juillet 2026 · tarif kWh constaté le 2 juillet 2026.
Caractéristiques officielles
| Consommation WLTP | 146 – 160 Wh/km |
|---|---|
| Autonomie WLTP | 287 – 449 km |
| Prix catalogue (hors aides) | 34 400 € (au 1er janvier 2024) génération précédente |
Sources par donnée (attribution réelle, au champ près) : conso_wltp_wh_km — ADEME Car Labelling, Licence Ouverte Etalab (14 juin 2026) · autonomie_wltp_km — ADEME Car Labelling, Licence Ouverte Etalab (14 juin 2026) · prix_ademe_min_eur — ADEME Car Labelling, Licence Ouverte Etalab (14 juin 2026) · prix_catalogue_eur — constructeur (1er janvier 2024).
Coût aux 100 km par profil de recharge — juillet 2026
| Profil | Tarif kWh | Coût / 100 km |
|---|---|---|
| Domicile — tarif réglementé, option base | 0,1940 € | 2,83 € – 3,10 € |
| Domicile — heures creuses | 0,1578 € | 2,30 € – 2,52 € |
| Domicile — heures pleines | 0,2065 € | 3,01 € – 3,30 € |
| Borne rapide DC — Tesla Supercharger | 0,5200 € | 7,59 € – 8,32 € |
| Borne rapide DC — Mobilize Fast Charge | 0,5900 € | 8,61 € – 9,44 € |
| Borne rapide DC — Ionity | 0,5500 € | 8,03 € – 8,80 € |
| Borne rapide DC — Ionity | 0,3300 € | 4,82 € – 5,28 € |
| Borne rapide DC — Electra | 0,6100 € | 8,91 € – 9,76 € |
| Borne publique AC (accélérée) — Allego | 0,3900 € | 5,69 € – 6,24 € |
| Borne rapide DC — Allego | 0,4900 € | 7,15 € – 7,84 € |
| Borne rapide DC — Allego | 0,5900 € | 8,61 € – 9,44 € |
| Borne rapide DC — TotalEnergies | 0,5200 € | 7,59 € – 8,32 € |
| Borne rapide DC — TotalEnergies | 0,6200 € | 9,05 € – 9,92 € |
| Borne rapide DC — Fastned | 0,6100 € | 8,91 € – 9,76 € |
| Borne rapide DC — Fastned | 0,5490 € | 8,02 € – 8,78 € |
Formule : consommation WLTP (kWh/100 km) × tarif du kWh. Estimer votre coût mensuel avec le calculateur.
En juillet 2026, à consommation maximale WLTP et au tarif réglementé option base, recharger une Nissan Leaf à domicile coûte environ 3,10 € aux 100 km — soit 7 % de moins que la médiane des 83 voitures électriques suivies (3,35 € aux 100 km, même hypothèse). Comparaison sur le seul coût de recharge à domicile.
Coût et temps d'une recharge complète (0 → 100 %)
Capacité de la batterie non disponibledans nos données pour ce modèle : le coût et le temps d'une recharge complète 0 → 100 % ne peuvent pas être calculés sans la deviner, ce que nous ne faisons pas. Le coût d'usage aux 100 km, lui, est disponible ci-dessus. Ils seront publiés ici dès la capacité constatée et sourcée.
Coût total de possession estimé (TCO)
En juillet 2026, une Nissan Leaf revient à environ 35 952 € sur 5 ans hors aides (34 400 € de prix catalogue + 1 552 €d'électricité), et à partir d'environ 30 252 €après déduction de l'aide 2026 (montant indicatif, selon la catégorie de ménage — si le modèle y est éligible : éligibilité non confirmée dans nos données).
Ce prix est celui de la génération précédente (relevé le 1er janvier 2024) : la version actuellement vendue sous ce nom peut différer.
Hypothèses (affichées, ajustables ci-dessous)
- 10 000 km/an pendant 5 ans, recharge 100 % à domicile au tarif réglementé option base de juillet 2026 (0,1940 €/kWh, constaté le 2 juillet 2026).
- Consommation de référence : borne haute de la plage WLTP (160 Wh/km) — hypothèse prudente ; coût de référence 3,10 € / 100 km.
- TCO v1 restreint aux composantes sourcées : prix catalogue + électricité — hors assurance, entretien, pneus, revente.
| Situation | Aide déduite (indicative) | TCO sur 5 ans |
|---|---|---|
| Sans aide | — | 35 952 € |
| Ménages en précarité énergétique | 5 700 € (éligibilité non confirmée) | 30 252 € |
| Ménages modestes | 4 700 € (éligibilité non confirmée) | 31 252 € |
| Autres ménages | 3 500 € (éligibilité non confirmée) | 32 452 € |
Prix catalogue hors toute aide constaté le 1er janvier 2024 (source constructeur). Relevé : 34400 € affichés — Nissan Leaf 40 kWh (2e génération ZE1), hors bonus.Montants d'aide indicatifs ministériels — voir la section Aides ci-dessous. Aide non confirmée: l'éligibilité de ce modèle au bonus 2026 (score environnemental — liste ADEME) n'est pas vérifiée dans nos données ; les lignes « aidées » sont conditionnelles.
Ajuster les hypothèses
| Situation | Aide déduite (indicative) | TCO sur 5 ans |
|---|---|---|
| Sans aide | — | 35 952 € |
| Ménages en précarité énergétique | 5 700 € (éligibilité non confirmée) | 30 252 € |
| Ménages modestes | 4 700 € (éligibilité non confirmée) | 31 252 € |
| Autres ménages | 3 500 € (éligibilité non confirmée) | 32 452 € |
Électricité : 1 552 € sur la période (coût de référence 3,10 €/ 100 km, borne haute de la plage WLTP — prudente). Montants d'aide indicatifs ministériels, sous réserve des autres conditions d'éligibilité. Aide non confirmée: l'éligibilité de ce modèle au bonus 2026 (score environnemental — liste ADEME) n'est pas vérifiée dans nos données.
Aides à l'achat 2026
Au prix catalogue de 34 400 € (hors aides), la Nissan Leaf respecte le plafond de 47 000 € du coup de pouce CEE 2026. En revanche, l'éligibilité effectivedu modèle au bonus 2026 (score environnemental — liste ADEME) n'est pas vérifiée dans nos données : les montants ci-dessous sont affichés non confirmés, sous réserve aussi des autres conditions (masse < 2 400 kg, revenu fiscal du ménage).
| Catégorie de ménage | Montant indicatif maximal |
|---|---|
| Ménages en précarité énergétique | 5 700 € |
| Ménages modestes | 4 700 € |
| Autres ménages | 3 500 € |
Montants indicatifs publiés par le ministère le 26 novembre 2025 : les arrêtés fixent des coefficients CEE, pas des montants en euros — le montant réel dépend de l'offre du signataire de la charte « Coup de pouce ». Texte de référence : arrêté sur Legifrance.
Autonomie estimée par conditions
| Conditions | Autonomie estimée | Facteur appliqué |
|---|---|---|
| Cycle WLTP officiel (référence) | 287 – 449 km | 1,00 |
| Hiver doux (0 °C) | 232 – 364 km | 0,81 |
| Hiver, court trajet (−7 °C) | 172 – 269 km | 0,6 |
| Grand froid (−15 °C) | 155 – 242 km | 0,54 |
| Autoroute en hiver (130 km/h) | 184 – 287 km | 0,64 |
| Autoroute (130 km/h) | 227 – 355 km | 0,79 |
Estimation, pas une mesure réelle : autonomie WLTP × facteur de conditions sourcé — méthodologie détaillée.
Questions fréquentes
- Combien coûte la recharge d'une Nissan Leaf aux 100 km ?
- En juillet 2026, recharger une Nissan Leaf à domicile coûte entre 2,83 € et 3,10 € aux 100 km au tarif réglementé option base, selon la version (consommation WLTP 146–160 Wh/km, source : ADEME Car Labelling — Licence Ouverte Etalab).
- Combien coûte une Nissan Leaf sur 5 ans (TCO) ?
- En juillet 2026, sur 5 ans et 10 000 km/an rechargés à domicile (tarif réglementé base), une Nissan Leaf revient à environ 35 952 € hors aides : 34 400 € de prix catalogue + 1 552 € d'électricité. Si le modèle est éligible au bonus 2026 — éligibilité non confirmée dans nos données (score environnemental, liste ADEME) —, l'aide (montants indicatifs ministériels, selon la catégorie de ménage) ferait descendre le TCO jusqu'à environ 30 252 €. TCO v1 restreint aux composantes sourcées (hors assurance, entretien, revente). À noter : ce prix est celui de la génération précédente (relevé le 1er janvier 2024) ; la version actuellement vendue sous ce nom peut différer — ce n'est pas nécessairement le tarif courant, à vérifier à la source.
- Quelles aides pour acheter une Nissan Leaf en 2026 ?
- Au prix catalogue de 34 400 € (hors aides), la Nissan Leaf respecte le plafond de 47 000 € du coup de pouce CEE 2026. Montants indicatifs maximaux publiés par le ministère : 5 700 € (ménages en précarité énergétique), 4 700 € (ménages modestes), 3 500 € (autres ménages), sous réserve des autres conditions (masse, revenu fiscal) et surtout de l'éligibilité du modèle au score environnemental (liste ADEME), que nos données ne confirment pas encore pour ce véhicule : l'aide est donc non confirmée. Le montant réel dépend de l'offre du signataire de la charte.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Nissan Leaf — hiver doux (0 °c) ?
- Environ 232 à 364 km (estimation : autonomie WLTP 287–449 km × facteur 0,81, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Nissan Leaf — hiver, court trajet (−7 °c) ?
- Environ 172 à 269 km (estimation : autonomie WLTP 287–449 km × facteur 0,6, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Nissan Leaf — grand froid (−15 °c) ?
- Environ 155 à 242 km (estimation : autonomie WLTP 287–449 km × facteur 0,54, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Nissan Leaf — autoroute en hiver (130 km/h) ?
- Environ 184 à 287 km (estimation : autonomie WLTP 287–449 km × facteur 0,64, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Nissan Leaf — autoroute (130 km/h) ?
- Environ 227 à 355 km (estimation : autonomie WLTP 287–449 km × facteur 0,79, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.