Leapmotor C10
En juillet 2026, recharger une Leapmotor C10 à domicile coûte entre 3,84 € et 3,84 € aux 100 km au tarif réglementé option base. Coût recalculé chaque mois au tarif en vigueur.
Données véhicule mises à jour le 5 juillet 2026 · tarif kWh constaté le 2 juillet 2026.
Caractéristiques officielles
| Consommation WLTP | 198 – 198 Wh/km |
|---|---|
| Autonomie WLTP | 420 – 424 km |
| Prix catalogue (hors aides) | 37 400 € (au 4 juillet 2026) |
Sources par donnée (attribution réelle, au champ près) : prix_catalogue_eur — constructeur (4 juillet 2026) · batterie_kwh_affichee — constructeur (4 juillet 2026) · conso_wltp_wh_km — constructeur (4 juillet 2026) · autonomie_wltp_km — constructeur (4 juillet 2026) · eligible_aide_2026 — ADEME Car Labelling, Licence Ouverte Etalab (19 juin 2026).
Coût aux 100 km par profil de recharge — juillet 2026
| Profil | Tarif kWh | Coût / 100 km |
|---|---|---|
| Domicile — tarif réglementé, option base | 0,1940 € | 3,84 € – 3,84 € |
| Domicile — heures creuses | 0,1578 € | 3,12 € – 3,12 € |
| Domicile — heures pleines | 0,2065 € | 4,09 € – 4,09 € |
| Borne rapide DC — Tesla Supercharger | 0,5200 € | 10,30 € – 10,30 € |
| Borne rapide DC — Mobilize Fast Charge | 0,5900 € | 11,68 € – 11,68 € |
| Borne rapide DC — Ionity | 0,5500 € | 10,89 € – 10,89 € |
| Borne rapide DC — Ionity | 0,3300 € | 6,53 € – 6,53 € |
| Borne rapide DC — Electra | 0,6100 € | 12,08 € – 12,08 € |
| Borne publique AC (accélérée) — Allego | 0,3900 € | 7,72 € – 7,72 € |
| Borne rapide DC — Allego | 0,4900 € | 9,70 € – 9,70 € |
| Borne rapide DC — Allego | 0,5900 € | 11,68 € – 11,68 € |
| Borne rapide DC — TotalEnergies | 0,5200 € | 10,30 € – 10,30 € |
| Borne rapide DC — TotalEnergies | 0,6200 € | 12,28 € – 12,28 € |
| Borne rapide DC — Fastned | 0,6100 € | 12,08 € – 12,08 € |
| Borne rapide DC — Fastned | 0,5490 € | 10,87 € – 10,87 € |
Formule : consommation WLTP (kWh/100 km) × tarif du kWh. Estimer votre coût mensuel avec le calculateur.
En juillet 2026, à consommation maximale WLTP et au tarif réglementé option base, recharger une Leapmotor C10 à domicile coûte environ 3,84 € aux 100 km — soit 15 % de plus que la médiane des 83 voitures électriques suivies (3,35 € aux 100 km, même hypothèse). Comparaison sur le seul coût de recharge à domicile.
Coût et temps d'une recharge complète (0 → 100 %)
En juillet 2026, recharger une Leapmotor C10 de 0 à 100 % coûte environ 13,56 € au tarif réglementé option base, soit environ 11,03 € en heures creuses — batterie 69,9 kWh. Comptez environ 9 h 27 sur une wallbox 7,4 kW.
| Profil | Tarif kWh | Coût d'un plein (0 → 100 %) |
|---|---|---|
| Domicile — tarif réglementé, option base | 0,1940 € | 13,56 € |
| Domicile — heures creuses | 0,1578 € | 11,03 € |
| Domicile — heures pleines | 0,2065 € | 14,43 € |
| Borne rapide DC — Tesla Supercharger | 0,5200 € | 36,35 € |
| Borne rapide DC — Mobilize Fast Charge | 0,5900 € | 41,24 € |
| Borne rapide DC — Ionity | 0,5500 € | 38,45 € |
| Borne rapide DC — Ionity | 0,3300 € | 23,07 € |
| Borne rapide DC — Electra | 0,6100 € | 42,64 € |
| Borne publique AC (accélérée) — Allego | 0,3900 € | 27,26 € |
| Borne rapide DC — Allego | 0,4900 € | 34,25 € |
| Borne rapide DC — Allego | 0,5900 € | 41,24 € |
| Borne rapide DC — TotalEnergies | 0,5200 € | 36,35 € |
| Borne rapide DC — TotalEnergies | 0,6200 € | 43,34 € |
| Borne rapide DC — Fastned | 0,6100 € | 42,64 € |
| Borne rapide DC — Fastned | 0,5490 € | 38,38 € |
| Puissance de charge | Temps estimé (0 → 100 %) |
|---|---|
| Prise domestique standard (2,3 kW) | 30 h 23 |
| Prise renforcée type Green'Up (3,7 kW) | 18 h 54 |
| Wallbox 7,4 kW (monophasé 32 A) | 9 h 27 |
| Wallbox 11 kW (triphasé 16 A) | 6 h 21 |
| Wallbox 22 kW (triphasé 32 A) | 3 h 11 |
| Charge rapide (courant continu, DC) | Selon la borne — puissance max DC du véhicule non disponible dans nos données |
Formule: coût d'un plein = capacité batterie (kWh) × prix du kWh ; temps de charge = capacité ÷ puissance. Les temps en courant alternatif sont théoriques (puissance constante) et supposent que le chargeur embarqué du véhicule accepte cette puissance— souvent limitée à 7,4 ou 11 kW, donnée absente de notre base. La charge rapide (DC) n'est pas linéaire (la courbe décroît en fin de charge), d'où l'absence de temps DC.
Capacité retenue : capacité annoncée 69,9 kWh (nature brute/nette non précisée par la source) — source : constructeur (automobile-propre.com). Le coût est celui de l'énergie stockée dans la batterie ; les pertes de recharge sont déjà prises en compte dans le coût aux 100 km (consommation WLTP mesurée à la prise) — voir la méthodologie.
Coût total de possession estimé (TCO)
En juillet 2026, une Leapmotor C10 revient à environ 39 320 € sur 5 ans hors aides (37 400 € de prix catalogue + 1 920 €d'électricité).
Hypothèses (affichées, ajustables ci-dessous)
- 10 000 km/an pendant 5 ans, recharge 100 % à domicile au tarif réglementé option base de juillet 2026 (0,1940 €/kWh, constaté le 2 juillet 2026).
- Consommation de référence : borne haute de la plage WLTP (198 Wh/km) — hypothèse prudente ; coût de référence 3,84 € / 100 km.
- TCO v1 restreint aux composantes sourcées : prix catalogue + électricité — hors assurance, entretien, pneus, revente.
| Situation | Aide déduite (indicative) | TCO sur 5 ans |
|---|---|---|
| Sans aide | — | 39 320 € |
Prix catalogue hors toute aide constaté le 4 juillet 2026 (source constructeur). Relevé : 37400 € affichés — à partir de 37 400 €, hors bonus.Montants d'aide indicatifs ministériels — voir la section Aides ci-dessous.
Ajuster les hypothèses
| Situation | Aide déduite (indicative) | TCO sur 5 ans |
|---|---|---|
| Sans aide | — | 39 320 € |
Électricité : 1 920 € sur la période (coût de référence 3,84 €/ 100 km, borne haute de la plage WLTP — prudente). Montants d'aide indicatifs ministériels, sous réserve des autres conditions d'éligibilité.
Aides à l'achat 2026
La Leapmotor C10 n'est pas éligibleau bonus écologique 2026 : ce modèle n'ouvre pas droit à l'aide au regard du score environnemental (liste ADEME), indépendamment de son prix. Vérifier l'éligibilité (ADEME) (constaté le 19 juin 2026). Le barème 2026 ci-dessous ne s'applique donc pas à ce véhicule.
Montants indicatifs publiés par le ministère le 26 novembre 2025 : les arrêtés fixent des coefficients CEE, pas des montants en euros — le montant réel dépend de l'offre du signataire de la charte « Coup de pouce ». Texte de référence : arrêté sur Legifrance.
Autonomie estimée par conditions
| Conditions | Autonomie estimée | Facteur appliqué |
|---|---|---|
| Cycle WLTP officiel (référence) | 420 – 424 km | 1,00 |
| Hiver doux (0 °C) | 340 – 343 km | 0,81 |
| Hiver, court trajet (−7 °C) | 252 – 254 km | 0,6 |
| Grand froid (−15 °C) | 227 – 229 km | 0,54 |
| Autoroute en hiver (130 km/h) | 269 – 271 km | 0,64 |
| Autoroute (130 km/h) | 332 – 335 km | 0,79 |
Estimation, pas une mesure réelle : autonomie WLTP × facteur de conditions sourcé — méthodologie détaillée.
Questions fréquentes
- Combien coûte la recharge d'une Leapmotor C10 aux 100 km ?
- En juillet 2026, recharger une Leapmotor C10 à domicile coûte entre 3,84 € et 3,84 € aux 100 km au tarif réglementé option base, selon la version (consommation WLTP 198–198 Wh/km, source : constructeur (automobile-propre.com)).
- Combien coûte une recharge complète (un plein) d'une Leapmotor C10 ?
- En juillet 2026, recharger une Leapmotor C10 de 0 à 100 % coûte environ 13,56 € au tarif réglementé option base (batterie 69,9 kWh × 0,1940 €/kWh), soit environ 11,03 € en heures creuses. C'est le coût de l'énergie stockée dans la batterie ; le coût réel tiré du réseau est légèrement supérieur (pertes de charge, déjà comptées dans le coût aux 100 km — voir méthodologie).
- Combien de temps pour recharger une Leapmotor C10 de 0 à 100 % ?
- Comptez environ 9 h 27 sur une wallbox 7,4 kW et 30 h 23 sur une prise domestique standard (2,3 kW), pour une batterie de 69,9 kWh (temps = capacité ÷ puissance de charge). Le chargeur embarqué du véhicule peut limiter la puissance en courant alternatif. En charge rapide (courant continu), le temps dépend de la borne et de la puissance max du véhicule — donnée non disponible dans notre base.
- Combien coûte une Leapmotor C10 sur 5 ans (TCO) ?
- En juillet 2026, sur 5 ans et 10 000 km/an rechargés à domicile (tarif réglementé base), une Leapmotor C10 revient à environ 39 320 € hors aides : 37 400 € de prix catalogue + 1 920 € d'électricité. L'aide 2026 ne s'applique pas : la Leapmotor C10 n'est pas éligible au bonus écologique 2026 (score environnemental — liste ADEME). TCO v1 restreint aux composantes sourcées (hors assurance, entretien, revente).
- Quelles aides pour acheter une Leapmotor C10 en 2026 ?
- Non : la Leapmotor C10 n'est pas éligible au bonus écologique 2026. Ce modèle n'ouvre pas droit à l'aide (score environnemental — liste ADEME), quel que soit son prix ou la catégorie de ménage. Les montants du barème 2026 ne s'appliquent donc pas à ce véhicule.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Leapmotor C10 — hiver doux (0 °c) ?
- Environ 340 à 343 km (estimation : autonomie WLTP 420–424 km × facteur 0,81, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Leapmotor C10 — hiver, court trajet (−7 °c) ?
- Environ 252 à 254 km (estimation : autonomie WLTP 420–424 km × facteur 0,6, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Leapmotor C10 — grand froid (−15 °c) ?
- Environ 227 à 229 km (estimation : autonomie WLTP 420–424 km × facteur 0,54, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Leapmotor C10 — autoroute en hiver (130 km/h) ?
- Environ 269 à 271 km (estimation : autonomie WLTP 420–424 km × facteur 0,64, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.
- Quelle est l'autonomie estimée de la Leapmotor C10 — autoroute (130 km/h) ?
- Environ 332 à 335 km (estimation : autonomie WLTP 420–424 km × facteur 0,79, méthodologie publiée). Ce n'est pas une mesure réelle.