Coût aux 100 km : électrique vs essence 2026

La réponse en bref

Au tarif réglementé de l'électricité de juillet 2026 et aux prix des carburants au 1er juillet 2026 (moyenne nationale open data), voici le coût de l'énergie pour parcourir 100 km :

Verdict : à domicile, l'électrique est plus de trois fois moins cher que l'essence sur l'énergie (environ 8 € économisés tous les 100 km). Mais sur une borne rapide d'autoroute au tarif fort, l'électrique rejoint le coût d'un diesel (et reste sous celui d'une essence) — la nuance décisive que nous détaillons plus bas.

Comment nous calculons (mêmes hypothèses des deux côtés)

Un comparatif honnête applique la même méthode à l'électrique et au thermique :

coût électrique aux 100 km (€) = consommation (kWh/100 km) × prix du kWh (€)
coût thermique aux 100 km (€)  = consommation (L/100 km)   × prix du litre (€)

Des deux côtés, nous utilisons la consommation WLTP homologuée (même référence normative) et un prix daté et sourcé. Aucun « rendement optimiste » d'un côté, aucune conso « autoroute » de l'autre : mêmes règles. Côté essence, nous retenons la consommation moyenne des voitures particulières essence neuves (5,8 L/100 km WLTP, ADEME) — notre référence essence unique, commune à la page d'accueil ; côté diesel, un modèle récent représentatif (Peugeot 308 BlueHDi, 4,9 L/100 km WLTP).

Le coût électrique (au tarif du mois)

Consommation WLTP issue de l'ADEME Car Labelling, prix du kWh au tarif réglementé de vente de juillet 2026 (CRE) : 0,19398 €/kWh en option base, 0,1578 €/kWh en heures creuses.

Pour une Renault 5 E-Tech (15,5 kWh/100 km, borne haute WLTP) :

• à domicile, option base : 15,5 × 0,19398 = 3,01 € aux 100 km ;
• à domicile, heures creuses : 15,5 × 0,1578 = 2,45 € aux 100 km ;
• sur borne rapide publique : de 5,12 € (offre via application à 0,33 €/kWh) à 9,46 € (tarif fort à 0,61 €/kWh).

Le détail par opérateur et par profil est dans notre calculateur de coût de recharge.

Le coût thermique (au prix des carburants au 1er juillet 2026)

Les prix des carburants ne sont pas dans notre base : nous citons la moyenne nationale issue du flux open data officiel prix-carburants.gouv.fr / data.economie.gouv.fr, relevée au 1er juillet 2026 sur environ 9 600 stations :

• SP95-E10 : 1,901 €/L ;
• gazole : 1,900 €/L.

Ces niveaux sont élevés dans le contexte de mi-2026 : ce chiffre est un instantané daté, pas une valeur « du mois » — il évoluera. En appliquant une consommation WLTP :

• essence — consommation moyenne des voitures essence neuves, 5,8 L/100 km WLTP (ADEME) : 5,8 × 1,901 = 11,03 € aux 100 km ;
• diesel — Peugeot 308 BlueHDi 130, 4,9 L/100 km WLTP : 4,9 × 1,900 = 9,31 € aux 100 km.

Le comparatif aux 100 km

Sur un an (15 000 km)

En ne comptant que l'énergie, à 15 000 km/an :

• électrique à domicile (base) : ~451 €/an ;
• diesel : ~1 397 €/an ;
• essence : ~1 654 €/an.

Soit une économie d'énergie d'environ 1 200 €/an face à l'essence et 945 €/an face au diesel — en rechargeant principalement à domicile.

La nuance que peu de comparatifs expliquent : la recharge rapide change tout

L'écart spectaculaire (3 € contre 11 €) suppose une recharge à domicile ou au travail. Sur une borne rapide publique au tarif fort (autour de 0,61 €/kWh), 100 km reviennent à environ 9,46 € — soit à peu près le prix d'un diesel (9,31 €), tout en restant sous celui d'une essence (11,03 €). Autrement dit :

• l'avantage économique de l'électrique tient largement à la recharge lente à domicile ;
• pour un conducteur exclusivement dépendant de la recharge rapide d'autoroute, l'économie d'énergie s'efface presque face à un diesel et se réduit fortement face à une essence, aux prix de mi-2026 ;
• la plupart des usages réels sont mixtes : l'économie dépend de la part de kilomètres rechargée à domicile.

C'est pourquoi nous refusons d'asséner un chiffre unique : le coût dépend d'où vous rechargez, et nous l'affichons.

Aller plus loin

• Le coût de l'énergie n'est qu'une part du budget : voir le coût total sur 5 ans (achat, aide, énergie).
• Les aides à l'achat 2026 réduisent le coût d'acquisition.
• Le calculateur de coût de recharge chiffre votre profil au tarif du mois, et notre catalogue des voitures électriques donne la consommation de chaque modèle.